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尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 亮面
顏色
  • 其它
可加大
鋁框箱-特點
  • TSA海關鎖




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『三年破箱保固,自購買日起3年內行李箱破箱即免費換新箱一次,須請航空公司開立破箱證明』

品牌:Deseno (Weekender系列)
尺寸:29吋 (78x52x34 cm/ 6.8kg)
材質:PC材質
第1年保修含到府收送服務,行李箱免費五金配件及耗材維修
第2-3年行李箱免費五金配件及耗材維修,不含維修運費
第4~100年不缺料保修服務,不含收送運費及箱體破損整修費用
※ 以上各項皆非在人為故意破壞情況下,即可享有之DESENO VIP尊榮服務。 ※
※ 請檢查外觀無誤後再將保護膜撕開,行李箱保護膜撕開後是無法退貨的唷!! ※















保固期

3年保固期

第1年保修含到府收送服務,行李箱免費五金配件及耗材維修

第2-3年行李箱免費五金配件一定要買及耗材維修,不含維修運費

第4~100年不缺料保修服務,不含收送運費及箱體破損整修費用

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王姿琳╱台北報導】

為了因應大法官第745號解釋,財政部決定2年內修法,並將薪資特別扣除額改為雙軌並行制,外界認為會大幅度減稅。對此,會計師認為,現制對薪資所得過於嚴苛、其他所得優惠過於浮濫,大法官解釋文主要揭露各項所得計算方式不一致的平等權,建議通盤檢討,至於實際執行結果會否減稅,仍須視核實認定的細項而定。

KPMG安侯建業稅務部營運長許志文表示,世界各國薪資所得扣抵方式不同,但完全採取核實認定者較少。不過,仍有採取核實扣除的國家,以澳洲為例,其規定相當嚴格,須主張是與工作相關的必要成本費用,基本上可分成交通費、治裝費、伙食費、自我進修費用與其他等五大類。

進修費用認定 一大難題

其中,個人上下班的交通費、中午休息吃飯等不能認列,至於自我進修費用部分,如是為了職業進修可以認列,但學習英文、電腦等應該如何判斷,都是一大問題。許志文指出,澳洲可核實扣除,但其減除費用也不過台幣7萬多元,採用者數量也不多。

此外,許志文指出,大法官的解釋文並不是以「減稅」為目的,而是揭露「平等性」,也就是讓薪資所得與其他所得計算方式一致。他認為,現制下各類所得成本費用減除是否過於浮濫?有必要重新審酌。尤其薪資所得採取定額扣除,至於其他所得則用定率方式,應該通盤檢討。

恐僅藝人、學者才適用

上班族吳小姐則表示,即使新制上路,一般上班族根本沒受惠!薪資所得要多扣除的前提是有必要費用,但什麼叫必要費用?「颱風天搭計程車、治裝算不算?」且就算每天坐計程車也難花到12.8萬,新制大概只對藝人、運動員或學者之類的高支出特殊族群才可適用吧!

尤其現在國家這麼窮,可以預期必要費用的認列,一定也管很嚴,可想而知上班族可能有的支出,應該都不在可扣除範圍。希望國稅局未來好好把關,哪些必要費用可扣除,審核上要嚴格,對只能訂額扣除的一般上班族才公平。

工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

根據景文物業管理機構昨(3)日最新公布調查顯示,台灣屋齡30年以上的老屋有384萬戶,其中高達80%以上從未召開區分所有權人會議,形成缺乏專業物業管理、公安意外的未爆彈。

產官學界人士指出,都更推不動,但這些潛在的病屋、危樓也必須先治療,台灣物業管理學會理事長黃世孟更建議政府仿傚香港引進「強制驗樓」制度,並推動房屋定期健檢觀念,以防患未然。

昨天台灣物管學會邀請營建署、北市和新北市府及產學界,舉辦「老屋健檢刻不容緩」座談會。黃世孟表示,現在新屋愈蓋愈好、但老屋愈來愈老,估計下波30年屋齡高峰期將出現在2024年,很多原本健康的房子變成病屋、危樓,「因此病屋怎麼修繕?將躍居為新顯學!」他呼籲居民重視房屋定期健檢維護。

黃世孟更建議仿效香港經驗,導入「強制驗樓」制度,主動執行老屋、病屋與危樓強制驗樓,以未雨綢繆,避免發生不幸的公安意外傷亡事件。

景文物業管理機構董事長郭紀子表示,老屋物業管理品質差,既影響安全,又影響房價!根據景文物管最近以雙北為研究範圍,針對集合住宅大樓的管理品質進行的調查,結果顯示,1995年「公寓大廈管理條例」頒布前,老舊大樓和社區沒有成立管理組織或管理組織運作不佳者,比重高達73%,建議政府應盡速推動老舊社區成立管委會。

郭紀子表示,調查顯示屋齡30年以上老屋有384萬戶,但竟有80%以上從未召開區分所有權人會議,形成缺乏專業物業管理、公安意外的未爆彈。建議政策應落實老屋健檢制,並增加罰則。此外,營建署的「安家固園計畫」補助款也不是萬靈丹,畢竟有些大樓社區投資客還一堆,因此政府不宜把納稅人的錢拿來補助私人住宅,補助也必須針對真正弱勢者才能收效。

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